广汽丰田总装三厂导入“智能拧紧中枢”,聚力智能车间高质量发展

广汽丰田总装三厂导入“智能拧紧中枢”,聚力智能车间高质量发展


【概要】在汽车行业,有句不成文的话,说的是丰田的质量水平在行业当中是最牛掰的,“开不坏的丰田”是消费者对丰田品质的认可。2018年1月16日,广汽丰田第三生产线在广州南沙正式投产,共有底盘装配、车内装配和车外装配3条生产线,年规划产能20万台,无线化、智慧化是重点建设内容之一。基于此,马头动力工具急用户之所急需用户之所需,导入智能装配不二之选“CONNECT智能拧紧中枢”,与广汽丰田协同聚力智能车间高质量发展。
 

2018年对于整个中国汽车市场而言,可谓“寒冬”,汽车销量出现了自1990年以来首次下滑,然而广汽丰田却“逆市”增长,全年累计销量达580337辆,突破了58万辆的挑战目标,同比增长32%,增幅比乘用车市场高出30多个百分点。

 

 

2018年1月16日,广汽丰田第三生产线在广州南沙正式投产。作为定位于丰田全球新一代模范工厂的生产线,按照丰田全球NO.1生产水平建设,具有“集约、智能、卓越”特点,主要生产制造雷凌和雅力士车型,根据市场需要规划产能可扩充至每年20万台,使得广汽丰田具备总产能可突破至每年60万台的能力。

 


雷凌双擎解剖车

雷凌2018年销量首次突破20万台,是广汽丰田首个年销超过20万台的车型。2019年,广汽丰田继续保持着良好的增长势头,1月销量达到79700辆,同比大涨75%,环比增幅高达89.6%,刷新历史单月销量纪录。其中雷凌1月销量达26681辆,同比增长90%,上市以来累计销量超过了72万辆,进入合资中级轿车主流阵营。

 

 

广汽丰田“逆市”增长的背后正是对供应商的严格把控,与供应商协同提升品质价值的结果。

据了解,自动防错装置普遍应用在广汽丰田的三座TNGA化工厂中,大提高了品质保障能力。总装车间的零部件安装以人工作业为主,为避免人为偶然错漏所造成的拧紧不良,工厂也引入了“自动防错系统”,出错时设备会自动停止,这样有效防止了漏拧紧的现象,是总装工序品质保证的重要一环。

在三厂共有底盘装配、车内装配和车外装配3条生产线。无线化、智慧化是重点建设内容之一。它装备了无线传输信息技术,实现了“无纸化作业”。 安东系统的绳子不见了,变成了按钮;总装线末端检测人员手里的夹纸板变成了iPad;电动工具安装的螺丝合不合格,质量检测信息立时反馈到屏幕上。

基于无线化、智慧化建设需求,马头动力工具广州地区销售代表与上海产品技术支持中心想用户之所想,以自身具有革命性产品“CONNECT智能拧紧中枢”完美匹配用户需求。

 

Discover the CONNECT


在项目成立之初,做新产品推广介绍的时,对方用户觉得新产品没有实际应用案例,担心产品无线传输稳定性不行。为打消客户这一疑虑,通过多次沟通商量,争取到了一次现场工位测试的机会,在马头销售支持与技术服务团队的跨部门协作努力下,从19年3月中旬开始,历经5个月的时间里,其中做过产品交流会,产品应用案例分享,现在展示demo,工具现场测试噪音等,让客户充分了解到connect的优势所在,成功导入我司提供的CONNECT与配套的无线智能拧紧工具BLRTC025和BLRTC045等产品,广汽丰田目前总装1、2、3厂马头动力工具应用数量超过100套。

 


客户应用现场交流与销售代表案例分享照片


截止目前,“CONNECT智能拧紧中枢”的价值体现不止于销量,从其它均有成功应用包括航空航天,通用工业,汽车零部件等各个行业的市场反馈来看,CONNECT无疑将是改变游戏规则的划时代产物,为工业装配领域建成工业4.0工厂,提供强有力的支持,帮助客户实现快速转型。

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